记者 | 唐俊

　　今年5月23日在青岛下线后，由中国中车(6.900, 0.01, 0.15%)制造的时速600公里高速磁浮列车，首次在浙江国际智慧交通产业博览会上公开亮相。12月6日至8日，公众可在前往展会现场参观。

　　在杭州展出的时速600公里磁浮列车

　　目前，轮轨高铁最高运营速度为350公里/小时。对于轮轨高铁是否还可以提速，界面新闻曾有过深入报道。（详见《高铁时速能否提升至400公里？》）

　　中国工程院院士卢春房分析指出，开行时速400公里的高铁，在技术层面已经可以实现，但尚未制定相关标准，且噪音和能耗不达标，更高速度高铁建设尚不具备条件。

　　磁悬浮列车则已经实现时速400公里运营。目前上海龙阳路到浦东机场的磁悬浮列车，最高速度可超过400公里/小时，线路全长约30公里，票价50元。

　　时速600公里的磁悬浮真车虽然已经下线，但行车所需的轨道线还未修建。广深、海南、成渝等多地，对修建时速600公里的磁浮线有过公开表态。

　　界面新闻今年6月份曾报道，中国工程院副院长何华武表示，中国工程院作为牵头组织相关方，正在开展《管（隧）道磁悬浮交通发展战略研究》、《大湾区高速磁悬浮铁路预可研》等重大课题研究，并对粤港澳大湾区广深港通道建设高速磁悬浮铁路先行路段，开展工程预可行性研究。

　　何华武表示，广深港高速磁浮铁路已有四条备选方案，方案一是西线经广州站，二是西线经珠江新城，三是东线经前海，四是东线经福田。