新华社北京10月28日电（记者丁静）记者从中铁建工集团获悉，京雄城际铁路雄安站地下结构28日封顶，全面转入地上结构施工阶段。

　　京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线，新建线路全长92.03公里。据中铁建工集团雄安站项目党支部书记王星运介绍，雄安站是京雄城际铁路线上规模最大的新建车站，站场规模11台19线，总建筑面积47.52万平方米，几乎相当于66个足球场。未来，京雄、京港台、津雄铁路等多条轨道交通和地面公交、出租车等将在这里实现立体换乘。

　　“雄安站钢结构用钢量约27万吨。”京雄城际铁路的设计单位，中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目雄安站总负责人钟京说。据王星运介绍，雄安站钢结构焊缝共计32万条，且焊接施工要求很高，每条焊缝都要来回焊接100多次才能完成。