大兴国际机场外围同步规划建设4条综合管廊，其中大兴国际机场高速综合管廊机场段已建成。

　　新京报快讯（记者 李玉坤）北京大兴国际机场今天（9月25日）正式通航，北京进入航空交通“双枢纽”时代。新京报记者从市发改委了解到，大兴机场将实现双路供电、双源供气、双水源保障，确保满足通航要求。

　　据介绍，大兴国际机场外围同步规划建设4条综合管廊，其中大兴国际机场高速综合管廊机场段已建成，永兴河北路至机场红线段已完工。大礼路、青礼路综合管廊正加快实施。

　　大兴国际机场实现了双水源保障，一是通过新机场供水干线，连接郭公庄、黄村等现状水厂向大兴国际机场供水；二是由南水北调中线干渠取水，经河北省廊涿干渠、北京市大兴支线输送至大兴国际机场和周边地区，保障区域供水。现在供水能力为6万吨，规划供水能力50万吨。

　　机场及周边临空经济区规划建设了“1+2+3+4”变电站，包括规划建设1座500千伏变电站，2座220千伏变电站，3座红线外的110千伏变电站及若干座红线内的110千伏变电站。为保障大兴国际机场高质量供电，创新建设体制，机场红线内外电力设施统一由国网北京电力公司建设，目前已建成“1+2+2+2”共7座变电站，实现东线和西线双路供电系统，电力保障可靠性达到六个9（99.9999%），位于世界领先。

　　而为了保障大兴国际机场使用天然气清洁能源，北京新建次高压A燃气管线，年输气能力18亿立方米，随永兴河北路综合管廊敷设燃气管线，已正式通气。第二条燃气管线将随大礼路、青礼路综合管廊规划建设，可实现双气源保障。