作为新造车行业的明星企业，蔚来汽车依旧在困境中挣扎。

　　8月22日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发内部信，宣布公司将在9月进行裁员，预计将减少1200个工作岗位，调整后公司的人员规模约保持在7500人左右。在此之前，关于蔚来汽车裁员的消息已经被媒体多轮报道。再往前，蔚来发布的2019年Q1财报显示，蔚来汽车的交付量正在下滑，而公司的市值也由高峰期的100多亿美元下跌到30多亿美元。

　　有接近蔚来汽车的人士告诉燃财经，因为李斌之前对市场和公司前景过于乐观，且在花钱和扩张方面缺乏节制，导致蔚来汽车资金链非常紧张，目前融资困难，“之前的很多投资人已经不愿意再投钱给这么一个‘无底洞’，大家都赔不起了”。另一方面，汽车行业的宏观环境在变差，蔚来ES8也深陷自燃危机，前景似乎不太美妙。

　　这家从成立以来就自带光环的新造车公司，背后不仅站着56个明星投资人，还站着在汽车行业从业近20年，成功带领易车、易鑫、蔚来3家公司上市，且站在摩拜、优信等30余家互联网出行公司背后的明星创业者——李斌。

　　有媒体将李斌称为“出行教父”和“关键先生”，其主导创办或投资的互联网出行公司，涉及到互联网汽车服务的方方面面，看起来，李斌正在试图建立一个与出行相关的庞大帝国。