来源：中国新闻周刊

　　买短乘长导致超载

　　铁路系统着实不易

　　五一小长假最后一天，从武汉回深圳的高铁G1314上，小洋拍下一张照片，画面中是连过道都挤满了人的列车车厢。她将照片发到了朋友圈，配文：挤成公交车的高铁。

　　小洋是幸运的。尽管拥挤、超载很大程度降低了高铁的舒适性，好歹，还能开。

　　平心而论，面对汹涌而来的游客，铁路系统着实不易。

　　有些人就不那么幸运了。假期刚开始，就有网友发文称，自己提前购买了5022次列车的票回老家，却在淄博火车站遭遇到火车晚点，最终还被告知火车严重超载，无法凭票上车。同时，K8372次列车的多名乘客在南京火车站也遇到了同样的问题，直接导致出行计划泡汤。

　　对此，铁路部门工作人员回应称，火车票正常出售时并没有超载的情况，节假日出行乘客大量增加，此前上车的很多短途或者无票的乘客上车补票，甚至很多乘客上车以后“强行”坐到目的地，导致火车无法再承载更多的乘客。

　　随着舆论发酵，5月5日，中国铁路总公司（后称“铁总”）下发“买短补长”临时办法：若列车已超员，乘客拒不下车执意越站加收50%票款；未超员就是正常补票。

　　这个“办法”是否可行，或许要留待下一个假期检验。但“铁总”的左右为难，却一次次地，在与铁路运输相关的公共舆论中显露无遗。

　　“买短乘长”导致的超载

　　每年节假日，都是对“铁总”的“业务能力检验”。今年五一假期也不例外。

　　从小长假刚开始，和“铁总”相关的新闻就不断挂在热搜榜上——“女乘客拒绝查票气哭乘务员”“乘务员与拒查票乘客和解”“买短乘长致列车超载”“铁路部门下发买短补长临时办法”……

　　其中，网友讨论得最热烈的，莫过于“买短乘长致列车超载”。

　　所谓“买短乘长”或者“买短补长”，一般理解为乘客买不到全程票，于是买短途票上车后再补票。

　　据多家媒体报道，刚刚过去的五一小长假，由于过多旅客买不到全程票，纷纷“买短补长”，导致列车超载。

　　列车“超载”的事情，不是第一次。去年国庆期间，贵阳北开往北京的复兴号G402列车同样因为超载无法运行。当时热传的视频中，乘务员要求没有票的旅客下车，但站满列车过道的乘客无动于衷，谁也不愿意先下。

　　类似这样的出行高峰，每年法定节假日都在上演。今年清明假期，从黄山出发的G7192复兴号列车，因为超员在桐庐站滞留一个多小时。每年春运期间，此类状况同样常见。

　　由于今年五一小长假调整为4天，即便各职能部门有所准备，公众的出行热情还是超出预期。

　　出现列车超载的淄博火车站，其客运车间主任刘晶莹接受央视采访时称，“如果平时出现这种情况，工作人员会协同公安一起劝解旅客下车。但如果有300多名旅客持短途车票拒不下车，整列火车只有一名乘警，工作人员劝解旅客下车的工作难度非常大。”

　　“买得到票我也不想站着”

　　“买短乘长致列车超载” 被多家媒体报道后，在网络上引起热议。有人指责“买短乘长”的乘客不讲规则，但被更多网友怼了回去：你可能没有体会过节假日买不到票的绝望！

　　一位网友表示，大多数人若买不到全程票，都会先去看如果少买一两站有没有票，有的话就买了，上车后再补票。只是在出行高峰期，“买短补长”或许会增加列车承载负担。该网友认为，只要不逃票，乘客的行为并没什么可争议的。