北沿江高铁建设时间明确：合肥经南京至上海段明年下半年开工

　　据江苏省南通市发改委官网消息，国家发改委近期明确了沿江高铁及铁水联运项目建设时间表，合肥经南京至上海段将于2020年下半年开工建设。

　　消息称，为加快推进沿江高铁建设及长江干线港口铁水联运体系建设，2019年2月28日，国家发改委会同国家铁路局、铁路总公司在武汉召开专题座谈会并于日前印发会议纪要，进一步明确沿江高铁及铁水联运项目建设时间表。

　　会议指出，沿江高铁要按照统一规划、整体推进、分段实施的总体原则，根据《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》确定的三阶段安排，分段推进项目实施。到2025年，实现上海至重庆、成都全线350公里/小时高标准高铁贯通运行，力争提前实现。根据会议关于沿江高铁建设项目序时进度要求，合肥经南京至上海段将于2020年下半年开工建设。

　　会议对未开工的8个铁水联运体系建设项目（含南通市南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程）明确了时间表、路线图和关键节点，并指出要按照清单式管理，尽快确定建设方案，多方筹措建设资金，力争年内全部开工。根据会议关于铁水联运体系建设项目序时进度要求，南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程于2019年11月开工建设。同时，国家发改委将研究给予资金支持，待项目可研批复后下达中央预算内投资。 

　　《南通日报》指出，文中提及的沿江高铁合肥经南京至上海段，即为大家熟知的北沿江高铁。2018年12月21日出版的《新华日报》，以“北沿江高铁开展预可研审查”为题，报道了项目相关进展消息。沿江高铁通道合肥至南京至上海段，已由中国铁路总公司组织开展预可研审查，标志着江苏长江北岸广大民众的“高铁梦”距离实现迈出关键一步。

　　报道称，省铁路办相关人士介绍，沿江高铁合肥至南京至上海段纳入国家《中长期铁路网规划》和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》，规划起自上海，经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥，新建正线全长约490公里，其中江苏境内约380公里，设计速度350公里/小时。铁路总公司及相关省市将按照能快则快的原则推进前期工作，力争“十三五”期间早日开工建设，确保2025年前建成通车。