澎湃新闻见习记者 王启帆 来源：澎湃新闻

　　4S店违规收取金融服务费的顽疾，因为西安奔驰车主维权事件被再度聚焦。

　　4月16日晚间，奔驰女车主和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到，双方和解协议的主要内容对应了W女士此前提出的8条诉求，具体包括更换同款的奔驰新车，对该车主此前支付的1万余元“金融服务费”全额退款，赠送该车主十年“一对一”的VIP服务；为女车主补办生日等内容。

　　虽然这场维权风波已暂告一段落，但4S店违规收取金融服务费的问题，并未因此得到根治。

　　4月16至17日，澎湃新闻记者走访了十多家4S店，逐一询问各品牌经销商对金融服务费的收取情况，和其他费用的收取标准。走访发现，豪车品牌如奔驰、宝马、奥迪对服务费的收取标准高于中端车企；合资车企如丰田、起亚、大众、雪佛兰等收取的金融服务费最高不超3000元。

　　一位销售人员称，收取服务费“像一笔生意，在双方都觉得合理的情况下，才会做成”。

　　金融服务费，系车主贷款买车时向经销商交纳的服务费，或手续费。经销商负责帮客户补材料、寄送材料，和银行或金融机构做接洽。

　　据了解，奔驰品牌在上海有统一的金融服务费收取标准，无论车价高低，金融服务费均为3000元人民币。值得注意的是，此次维权的西安奔驰车主所交纳的金融服务费为15200元。那为何上海的收费标准有所不同呢？

　　上海一奔驰销售人员向记者解释，各地区收费状况不同。以西安为例，4S店向车主收取贷款额度3%的金融手续费，“一个城市可能就只有2家（奔驰4S）店，竞争压力比较小。”

　　除了金融服务费，奔驰经销商还向顾客收取上牌费（3000-3700元）、装潢费（12800-14800元），其中包括贴膜、脚垫、倒车影像等，每家4S店收费标准不同。此外，奔驰销售人员表示，“因为区域限制，必须由4S店帮车主办理在上海上牌的手续”，不接受客户自行上牌。