4月1日起，一般纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物，税率从原来的16%下调至13%；原适用10%税率的，则下调至9%。增值税此次下调幅度空前，对企业而言无疑是重大利好。受此影响，已经有不少豪车品牌宣布提前降价。税务专家表示，增值税下调将会影响到职工消费者的衣食住行，尤其是一些原本价位较高的奢侈品类，价格都将有不同程度回落。此外，降税后，企业现金流将更充裕，会催生出更多具有竞争力的终端产品问世。

　　减税额将达8000亿元

　　增值税是我国第一大税种。财政部公布的数据显示，2018年，我国增值税收入61529亿元，同比增长9.1%。经过记者测算，增值税在所有税收收入中占比高达39.3%。

　　2017年，我国推动增值税税率4档并3档，取消了13%的税率。去年5月份，我国又调整过一次增值税税率，修整为16%、10%、6%三档。其中16%档主要把包括采掘、制造业，10%档主要包括交通运输、公用事业、农林牧渔、房地产、建筑装饰和通信业，6%档主要涉及金融服务业。而此次的减税，力度更是堪称空前。

　　“力度之大，在中外历史上都很罕见。”上海财经大学公共政策与治理研究院院长胡怡健表示，在国家减税降费的2万亿元中，增值税税率降低带来的减税就达到8000亿元左右，这相当于去年全国增值税总收入的13%，去年全国财政税收收入的5.12%，去年中国GDP的0.89%。“增值税税率下调，缓解了工业、制造业、商业所面临的经济压力和挑战，也缩小了增值税税率档次，通过较大幅度地降低高档位税率，较小幅度地降低中档位税率，向税率简并靠拢。”他说道。

　　路易威登大多降价数百元

　　事实上，自去年年中以来，国内已有不少进口高端品牌或高调或低调地向下调价。

　　最早反应的有路易威登、古驰等主营箱包服饰产品的奢侈品牌。去年7月中旬就有消费者向记者反映，路易威登官网上的手袋价格有变化，其此前看中的一款手袋，当时原价为7900元，最新价格调低了300元，此外，她关注的一款水桶包降了500元，一款小书包降了600元。

　　号称全球都不打折的LV，为何突然调低定价?据一位上海门店工作人员表示，集团对官网和中国国内所有门店统一进行了调价，主要是因为国家关税和增值税等税费调整，但价格变动不大，多数为几百元。

　　而此番调价已激起部分消费者购买欲望。记者对比发现内地市场降低价格后，已跟香港差距不大。部分经典款，调整定价前，香港要便宜1000多元，现在便宜不到500元，比如AlmaBB手袋，香港价格10100港元，按照目前汇率换算下来为8585元人民币，而内地目前标价为9000元。

　　此外，古驰在中国内地所有直营零售门店的商品零售价格也应声下调，包括新款及经典款，平均降幅为5%左右。

　　珠宝类品牌降价数千元

　　与上述品牌的高调相比，进口珠宝类奢侈品牌的降价则显得“默默无闻”得多。

　　劳动报记者近日发现，国内诸如梵克雅宝、蒂凡尼等品牌的部分珠宝商品，均有数千元左右幅度的降价。

　　以梵克雅宝Frivole系列的一款带钻项链为例，降价前国内价格为71500元，而目前标价为67500元，降价4000元。上海门店销售人员向记者明确表示，降价原因为增值税下调。

　　而在此前，该类奢侈品品牌则几乎年年涨价，其中尤以一些经典、热销的款式涨价最为频繁，此番由于增值税调整而令这类商品的价格不涨反降，实属少见。

　　记者关注到，以蒂凡尼ATLAS系列一款手镯为例，2018年时其国内市场售价为65000元，此后经涨价，该款手镯价格一度升至67000元。而随着我国增值税下调，今年，该款手镯的价格已调整为60000元整，直接降价了7000元。

　　显而易见，再富有的人也不太会愿意为相同的产品支付更多的钱。为了把中国的消费者留在本土消费，近几年中国已连续发布一系列消费刺激政策，国际奢侈品牌也越来越多地重新考虑在中国的市场定价策略。就目前来看，差价的缩小已让更多消费者愿意在国内消费购物，促使了国内本地的奢侈品市场的回暖。

　　豪车最大降幅达8.5万元

　　增值税税率下调，表面看获益的主体是企业，但终端的消费者也能从中受益。随着增值税率下调政策将正式实施，各车企已经纷纷提前下调价格，豪华车又迎来新一波降价潮。

　　此前，梅赛德斯-奔驰率先宣布，消费者购买全车系产品提前享受价格优惠。此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，Smart车型最高降幅7000元。继奔驰降价后，宝马（中国）和华晨宝马联合宣布，下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价，包括宝马在华生产的国产车型，BMW3系、BMW5系、BMWX3以及BMWX5、BMW7系等进口车型。其中降幅最大的达6万元。

　　此外，一汽-大众奥迪宣布下调全系在售车型官方指导价，最大降幅达5.5万元。捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构宣布，提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价。捷豹品牌车型最高降幅4.2万元、路虎品牌车型最高降幅8.5万元，涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。沃尔沃中国方面，旗舰级豪华SUVXC90最高降幅达到6万元。

　　记者发现，去年5月，国家曾下调增值税时，奔驰、林肯、捷豹路虎等车企也纷纷下调了在售车型的建议零售价格。不过当时，梅赛德斯-AMG车型最高降幅约32000元。捷豹路虎最大降幅为2万元。林肯汽车最高降幅为1万元。显然，此次的降价幅度要比当时大了不少。家电等或相应降价

　　除了豪车外，增值税的税率下调还将影响到更多的产品。记者了解到，随着4月1日起成品油的增值税税率下调，国内成品价格将会受到相应影响。

　　而受到增值税税率下调影响，包括家电、护肤品、电子产品等都有可能下调价格。上海交通大学安泰经济与管理学院会计与财务系副教授刘涛表示，增值税属于流转税，最终是转嫁给终端消费者的。根据增值税的算法，如商品原来售价为100元。那么其不含税价格应是100/（1+16%）＝86.2元。现在增值税税率降至13%，理论上，其售价应为86.2×（1+13%）＝97.4元。

　　“不过，减税是不是能够真正体现在终端价格上，也要看企业对上下游和消费者的议价能力。从理论上说，税费下降给售价下降提供了空间，但是每个企业情况不同，价格调整也取决于多个因素影响。”她指出，比如在一些充分竞争的市场领域中，非市场龙头的二三线品牌，就有较大概率会将降税效果最终让利给下游消费者，以巩固自身的行业地位。再比如一些奢侈品品牌，本身利润空间就很高，在市场占有率出现滑坡时，也会选择适度降价。

　　让利旨在“放水养鱼”

　　在刘涛看来，增值税税率下调，不仅造福了职工消费者，更是“放水养鱼”。

　　北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红列出了这样一组数据。去年，我国流转税占税收收入比重从2017年的59.28%下降到58.75%，其中增值税同比增长9.1%，增速与2016年的30.9%相比放慢了将近三分之一。但是从另一个角度看，去年我国最终消费支出对国内生产总值的贡献率为76.2%，高于去年同期18.6个百分点，在此基础上，居民消费不断提质升级。

　　刘涛指出，从长期来看，对于那些原本竞争力不足的企业而言，税负减轻了。“这将有效激发企业活力，他们有了更多的现金流去研发、投入、创新，企业实现有效转型。结合市场的需求，必然会有越来越多的高质量产品问世。对于职工消费者而言，消费不再需要去国外，在国内就能买到优质的商品。由此，拉动了消费，扩大了税基，消费对于经济的贡献度也继续攀升。”

　　她表示，更长远地看，如果企业生产的产品有足够的增值能力，能够创造价值，企业能够获取高额的利润，那么对于企业职工而言，收入也会得到显著提升。