近日，威马汽车与驹马集团、普洛斯、京东物流举行联合发布会，宣布共同出资组建智慧卡车公司。据悉，该智慧卡车旨在通过智能终端，为卡车司机提供一位智能“副驾驶”，其具备物流地图、多点收派、远程实时诊断、危险智能提醒等一系列功能，并支持多种复杂物流场景协助司机的安全驾驶，预计在2020年开始量产投放。

　　而在此次四方合作中，普洛斯是物流基础设施及解决方案提供商，京东物流在电商、物流、技术、金融等方面颇具优势，驹马集团自身有较大的卡车运力规模，对于物流配送场景、资产运作、数字化运力方面较有经验，而威马汽车则在卡车设计、制造、动力技术等方面提供支持。 

　　作为新造车企业的代表之一，威马汽车刚刚实现乘用车的落地量产，就立即投入到智能新能源商用车的“跨界”试水中，其面对的挑战可想而知。不过，威马汽车也希望通过智能卡车的研发，进一步提升自身的整车研发能力、三电系统、自动驾驶等技术。

　　成立于2015年12月的威马汽车，在新造车企业中的产品进度较快，2018年4月20日，补贴前售价17.98-29.88万元的EX5正式上市，63天订单破万。沈晖表示，现阶段并不追求交付数量，2018年的交付计划是1万辆以上，并将于9月30日前正式交车。今年6月中旬，威马汽车透露其注册会员已达8.7万人，交付3000元定金的1.3万人，而北京、广东、上海的订单量排在前三名。

　　由于尚未取得新能源汽车生产资质，威马汽车为了加快产品落地，选择了并购有资质企业的方式。2018年1月16日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第304批），在拟变更企业准入信息中，中顺汽车控股有限公司变更为威马汽车制造温州有限公司，而在今年2月，黄海汽车所属的曙光股份将其持有的大连黄海汽车公司100%的股权全部间接转让给了威马汽车。