精彩导读：跨国汽车虽然身旁体大，但并非对新趋势和新技术把握不到，或者不准。其实，不论是新能源车的终极方案：燃料电池，还是无人驾驶和汽车智能技术，可能这些企业十几年前已经储备。

1、大众集团——巩固优势

电动、智能化落地提速；10款SUV将国产

作为大众汽车集团全球最重要的单一汽车市场，大众在中国市场规模已经达到了400万量级，而面对正在变革的中国汽车业，希望巩固优势的大众似乎显得非常积极。

11月16日，在大众汽车集团（中国）年度媒体沟通会上，该公司第三家汽车制造合资企业伙伴——江淮汽车首次出席，标志着大众在中国本土的电动化战略提速，首款产品将于明年推出。

去年广州车展，大众在中国发布电动汽车战略：计划到2025年，向中国消费者提供150万辆新能源汽车；在未来2至3年内，推出约15款本土化生产的新能源汽车；在未来7至8年间，将总共推出近40款全新新能源汽车。

另一方面，随着移动出行服务领域成为发展热点，大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团（中国）董事兼执行副总裁苏伟铭，公布了全新智能出行服务品牌逸驾（ezia），其将整合大众汽车集团（中国）的成员之一——大众汽车集团（中国）智能出行服务公司（暂用名：Mobility Asia），为消费者提供智能出行服务。

作为大众汽车集团在中国移动出行战略组成部分，全新智能移动出行品牌逸驾（ezia）主要以跨行业战略合作和独特操作系统为基础，通过融合双生态系统为中国消费者提供无缝、融合的智能出行服务新体验。

为此，大众汽车与中移物联网签署合作谅解备忘录。双方将共同合作，开发一系列智能出行领域的产品、信息和服务。

大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼指出，到2025年，大众汽车集团（中国）将与合资企业伙伴在电动出行领域，直接投资超过100亿欧元。

尤其值得注意的是，在落实SUV战略的背景下，大众一改迟缓做法，本届广州车展，该集团旗下各品牌公布了未来在华投放的多款SUV产品。大众认为，此前其他品牌将市场培育起来，现在大众来的正是时候，而且高端车型目前并不多。

大众品牌将在2020年推出至少10款SUV产品；奥迪则推出了对标宝马X6和奔驰GLE的奥迪Q8，到2020年，奥迪将带来10款SUV；斯柯达全新SUV车型KAROQ亮相后，明年还将推出三款新SUV车型。