新京报快讯（记者 裴剑飞）在北京市内开展自动驾驶车辆的道路测试有了最新的实施要求。今日（12月13日），北京市交通委发布相关规定，明确要求，自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式，测试方应购买每车不低于500万元的交通事故责任保险，测试驾驶员应实车训练50小时以上，并具有3年以上安全驾驶经历。

　　测试中车辆应能即时转换为人工操作模式

　　今天上午，北京市交通委发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（简称《实施细则》）。记者了解到，目前负责组织开展北京市自动驾驶车辆道路测试具体实施工作的是“北京市自动驾驶测试管理联席工作小组”（简称“联席工作小组”），它由市交通委牵头，与市公安局公安交通管理局、市经济和信息化局共同成立。

　　根据规定，实际进入社会道路前，车辆应在联席工作小组认定的自动驾驶车辆封闭测试场 地（简称“封闭测试场”），采用实车或实车加仿真测试的方式完成一定里程的测试，达到相关测试及评价要求，具备进行道路测试的条件：同批次（满足“三同原则”且同一批次提出申请）车辆应完成累计不少于5000公里的自动驾驶测试，其中每车不少于100公里且至少有1辆车完成不少于1000公里的自动驾驶测试。

　　此外，出现以下行为的将被中止自动驾驶测试：测试车辆有违反交通信号灯通行、逆行或者依照道路交通安全法律法规可以处暂扣、吊销机动车驾驶证或拘留处罚等严重交通违法行为的。发生交通事故造成人员重伤、死亡或车辆毁损等严重情形，测试车辆方负主要以上责任的。

　　为确保安全，测试车辆应具备人工操作和自动驾驶两种模式，且能够以安全、快速、简单的方式实现模式转换并有相应的提示，保证在任何情况下都能将车辆即时转换为人工操作模式。

　　测试驾驶员应具有3年以上安全驾驶经历

　　《实施细则》对自动驾驶车辆驾驶员的驾驶经历、身体状况也提出了明确要求。根据规定，自动驾驶车辆的测试驾驶员应身体健康，未达到国家法定退休年龄，并与测试主体签订劳动合同，并应持有相应准驾车型驾驶证。

　　此外，在正式上路测试前，驾驶员应经测试主体自动驾驶培训，熟悉自动驾驶测试规程，掌握自动驾驶测试操作方法，具备自动驾驶车辆安全操控及紧急状态下应急处置能力。实车训练应包括不少于50小时以上自动驾驶测试车辆操作，同时培训应包括不少于10小时在危险场景条件下接管测试车辆的训练。

　　在驾驶履历方面，要求也很严格。应具有3年以上安全驾驶经历，遵守法律、法规，无酒驾、毒驾经历。具体来看，要求最近连续3个记分周期内无满分记录；最近1年内无超速50%以上、违反交通信号灯通行等严重交通违法行为记录；无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录。