2018年8月，腾讯智慧社区业务负责人章显收到了一封来自腾讯最高决策机构——“总裁办”的邮件。邮件通知：他的部门没了。

　　章显的智慧社区业务原本隶属移动互联网事业群（MIG）旗下的“互联网+合作事业群”，有60多名成员。现在，这60多号人的大部分被一封邮件“发配”到了社交网络事业群（SNG），隶属腾讯云事业群旗下。原“互联网+”团队只保留了医疗项目。

　　来不及琢磨发生了什么，章显很快收到了另一个通知：向他汇报的几十个人的产品中心也被打散了，包括产品技术和业务职能在内的一个小组被重组。技术和产品职能被并入腾讯云的产品部，而业务职能被并入腾讯云的行业二部。突然间，他只剩下了不到10名下属。

　　“我们是不是被边缘化了？” 这是章显的第一反应。他为数不多留下来的下属也看着他，但他真的什么都不知道。

　　让章显和他的团队感到的错愕的，还有工作方式。在并入腾讯云之后的第二天，他发现身边的“新同事”讨论的问题和他过去的同事们完全不一样。人人都在讨论“数字”——不是用户增长的数字，而是收入的数字，这是他们的KPI。而过去在MIG，做智慧社区业务，大家讨论的也都是用户留存和活跃度，挣钱这事儿离他们太远了。

　　章显所带领的智慧社区业务名为“海纳”，历史很悠久。章显在2005年加入腾讯之后进入无线业务系统，当时无线业务还停留在WAP时代，没有3G，更没听说过5G，没人用过智能手机，更没有所谓的“移动互联网”。“移动互联网事业群”（MIG）的成立，都是在章显加入公司7年之后的事儿了。

　　2012年底，在腾讯应对移动互联网时代的那次组织变革之后，章显进入了隶属新组建的移动互联网事业群（MIG）的应用宝团队，主要负责应用宝的搜索。2017年底，他的团队发布了“海纳社区”——用云计算、大数据、人工智能等技术连接物业、居民、政府、媒体和社区服务提供者，形成“互联网+社区”的一站式解决方案。

　　这其实已经是”to B“的业务。但因为团队历史沿革的原因，他们被留在了移动互联网事业群（MIG），考核也沿袭了“to C”的方式——直到收到被调整的邮件。

　　“他们（同事）后方的很多支持和贡献没了，又要维护，也不知道项目未来是什么样的方向。剩下的几名同事也不确定我会不会真心留下来。”章显回忆团队并入腾讯云的心情对PingWest品玩的时候说。

　　在疑虑和担心中，章显和他剩下不多的下属们“耗”到了2018年9月30日。当日，腾讯宣布围绕“产业互联网”进行新一轮的组织架构调整，内部称之为“930变革”。

　　在宣布变革之前的不到一个月，腾讯数十位高层管理者在位于香港的一个俱乐部开了整整三天的闭门会。所有人上交手机，围着桌子坐成一个圆圈，每人发言半个小时，阐述自己负责的业务的构想。在闭门会结束前，腾讯总裁刘炽平宣布：公司架构要调整了。

　　“930变革”的一个重要举措是：将原本社交网络事业群（SNG）旗下的腾讯云打包装入新组建的“云与智慧产业事业群”（CSIG）。腾讯的to B业务独立为完整的最高级别的公司级事业群。

　　章显的团队随即再度收到通知，他们被并入云与智慧产业事业群（CSIG）。一个半月的时间，从移动互联网事业群（MIG）到社交网络事业群（SNG），再到云与智慧产业事业群（CSIG），他们是腾讯历史上最“颠沛流离”的团队了。

　　但在这次颠沛流离之后，章显反而觉得“找到组织”了。

　　“后来想想其实也正常，因为做产业互联网嘛，肯定是集团军作战，我们一小股部队在外面也很奇怪。”章显说，“而且也不止是我们，其实MIG里面有很多做to B的，后来也都调整过来了。”

　　为什么提前一个月先动“互联网+”，而不等到一起调整？

　　“互联网+”团队最早脱胎于MIG，是“Pony（腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾）很关注的业务”，2016年和2017年，“互联网+”都单独搞过两次峰会，Pony都会亲自站台。章显说，每个季度他们都要向Pony单独汇报，“我们这个部门挺特殊的。”

　　“但是这毕竟是一小股部队，我觉得合到大的产业互联网整个生态里面去才是我们更好的归宿，”他对PingWest品玩说。

　　谈及这个变动，一位腾讯内部人士分析称，“互联网+”对于Pony是很重要的“业务”，“应该是先扔一个石子进去试水，看看行不行，如果没有浪花，就把整个船都给我转过来。”

　　直到现在，整个船头已经调转了一年多了，一切都变了。

　　to CEO

　　“930变革”发生之后，所有to B属性的业务的逻辑都变了。

　　腾讯智慧出行事业部行业拓展总经理徐悦来自于传统的汽车行业，刚来“腾讯车联”时，她觉得“结构上有些混乱。”

　　“说实在的，车联的团队和内部的各个团队还欠缺一体化的规划，甚至有不少的业务交叠。”比如腾讯车联和腾讯云。因为当时汽车云还在腾讯云的业务下，包括车联和自动驾驶都有些关联，但是大家还是各自做各自的。“包括我们跟内部的内容生态的合作并没有很明确的机制，还处在一个试图去建设的阶段，” 徐悦对PingWest品玩说。

　　“930变革”之后，她认为“这是一个从顶层的组织架构开启的变化。”包括车联网、自动驾驶、汽车云等业务进行了协调统合，并面向汽车行业客户形成了统一的沟通界面。

　　2019年初，云与智慧产业事业群（CSIG）旗下的“智慧出行业务”，被进一步夯实为“智慧出行事业部”，徐悦认为，这“让我们在业务层面的协同性和思考以及整体的打法上跟以前又不一样了。”

　　而章显的“互联网+团队”收获了通发全公司的内部信，总裁办还授予了他们一个“腾讯特别贡献奖”。这个奖被赋予的含义是：他们是第一个响应“930变革”的先锋部队。

　　对内，腾讯必须表彰所有为转型做出突出贡献的团队和个人，在思想上进一步统一认识。

　　这种思想准备工作酝酿了很久。

　　2018年4月，马化腾在互联网+峰会上就提出过，“我们不是要进入各行各业，取而代之。而是要成为各行各业的数字化助手，凭借我们多年积累的技术与能力，助力各行各业实现数字化转型升级”。

　　在宣布“930变革”的时候，腾讯总裁刘炽平在公开邮件中称：“腾讯决心扎根消费互联网，拥抱产业互联网。这是公司一次面对未来的进化，也是面向下一个20年的主动变革与升级迭代。”

　　这多少在抵消外界的一些疑惑——腾讯对产业互联网有没有决心。

　　头部的企业本质上更依赖于to B业务厂商的服务，它对服务的要求非常高，新出现的玩家通常不被授予信任——即便它是腾讯。腾讯金融云总经理胡利明举例说：头部金融机构非常依赖IBM这种长期服务于他们的公司。他们会比较担心互联网公司这种能力投入、服务意识、服务流程等方面是不是能达到金融客户这种高标准的要求。

　　“930之后，它对我们组织架构、人员规模，包括这种战略地位都看到了，这一块就打消了疑虑。”解放了外部顾虑，内部架构也有了清晰的目标。“之前各个BG帮做项目只是友情帮忙，现在是KPI之一。” 胡利明说。

　　其实对于腾讯产业互联网的业务输出，企业数字化升级来说，转向产业互联网对策略层面要求更高，但企业底层中层功能需求更复杂，这实际上是在推动生产方式和思维的改革。不过从上层策略层推动来看，这先会是一个“to CEO”的工程。

　　简而言之，面向CEO，就要先布道，先说服拍板的人。

　　步兵趟地雷

　　决定与腾讯智慧出行合作之后的长城汽车，让腾讯智慧出行和仙豆智能对接。腾讯智慧出行团队和长城汽车的之间合作需要经由这个刚成立不久的公司协同完成。

　　仙豆智能在2019年3月成立，致力于助力汽车行业的数字化转型，从汽车制造商变革为用户服务商。同时仙豆也为出行行业提供完整的、面向未来的智能网联战略规划咨询、解决方案及实施落地。

　　仙豆智能在腾讯和长城之间起到的是“翻译”工作，这种“翻译”体现着传统行业和互联网公司之间的“文化冲突”。比如长安有梧桐、上汽有斑马以及吉利有亿咔通，这也是这两个行业合作时的一个通行默认的模式。

　　长城汽车哈弗技术中心副主任郭岩松说，仙豆智能的作用是作为一个“传统汽车行业和互联网行业之间文化上、还有流程上的缓冲单元”。

　　我们都知道，汽车工业已经拥有长达100多年的历史，是一个相对传统的行业，在整个汽车行业数字化转型的进程当中，存在文化交融的问题。即便腾讯喊着自己要做助手，很多问题讨论不在一个次元里。

　　互联网的语言体系和工业的语言体系就不一样。汽车行业有很多缩写，在汽车行业司空见惯的术语和单词，这些词在跨行业时理解不同，这也需要一定时间磨合。

　　对于互联网行业来说，看待问题的角度不一样。仙豆智能CEO李鹏举例称：传统汽车行业通过聘请专业的研究公司进行用户调研。而互联网依托于大数据、小数据、厚数据等完整的用户研究方案，这和传统的基于一两千人做出的调研问卷是完全两个概念。

　　徐悦也认为：虽然车企和互联网公司已经有共同的战略目标，但真正在做事情的时候，一个曾经做消费端产品的互联网公司，它的产品取胜的方法之一是小步快跑，快速迭代，以客户为老师。车企也想学，但产品的周期性不同。当互联网公司面对车企的时候，他们对彼此所处的背景、计划和流程必然会有不完全相融的地方。

　　车企往往会先提出一个简单的需求，互联网公司得到需求之后往往去理解背后的逻辑。“有的时候他就说我就要这个杯子。但我们会问：您为什么非要这个杯子呢？”

　　类似的问题还有很多。比如传统车企以前主要是整车硬件及汽车电子的研发制造，对于整车设计上是不允许有bug存在的。而互联网产品的重点是通过数据来持续训练提升产品体验、快速的迭代优化升级；在产品上线后有少量的bug是正常现象，会通过产品版本的快速迭代来解决bug。

　　这样不对等的对话还存在于智慧零售。

　　梦洁家纺的智慧零售负责人成艳此前做了13年的线下渠道。2018年，实体零售规模出现了大面积下滑，客流也在下降，同时，梦洁家纺提出了100亿的目标——这对于一个经营着二三十亿生意的企业来说几乎是不可能的。

　　“我们发现社交电商能够快速在几年里面实现成倍的增长。”成艳说，“传统企业对照社交电商的玩法一起来做，这样就可以通过流量倍增来获取更多增量。社交电商其实还是电商，只是用社交的玩法，那么我们就用线下+社交电商，变成了符合未来高速成长的模型。”