说起来可能很多人不相信，我国的一个地级市（还是三线城市），如今竟建了9个高铁站，这在全国还是第一个。网上流传是广东的惠州，错！其实惠州的9座高铁站计划到2020年才全部建成，而且惠州是个二线城市。这个全国第一就是广西的桂林市！

目前，有两条高铁干线交叉通过桂林，分别是贵广高速和沪昆高速，使桂林成为全国首个高铁站最多的地级市，这些高铁站分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。

桂林建有这么多的高铁站也不奇怪，过去一直就有“桂林山水甲天下”的说法。作为一座山水旅游名城，桂林是中国唯一一个获批两项（入、过）境（免签）签证便利政策的城市，也是国家批准唯一的国际旅游城市和区域性中心城市，还是世界旅游组织向全球首推的最佳旅游目的地城市。

桂林山水美景以前都是指市区和漓江、阳朔风景区，1998年9月8日经国务院批准，桂林市和桂林地区合并，组建新的桂林市，桂林地区原有的12个县全部划入桂林市，这样，桂林的风景区就大大地扩大了，旅游景点数不胜数。

2012年11月，经国务院同意，国家发展改革委正式批复《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》。纲要提出到2020年，桂林将成为世界级旅游城市和国际旅游胜地，这标志着桂林国际旅游胜地建设正式上升为国家战略。

有关资料显示，截至2016年，桂林共接待160多位外国元首政客，接待境外游客数量排地级市之首，居全国第一。

说到桂林，其实它不但“山水甲天下”，历史上还是广西的省会呢！到了清末，因为法国占领越南，南部边防形势严峻，同时南宁经济发达，交通方便，因此广西很多官员建议将省会迁往南宁，但是被清政府否决。

清灭亡之后又旧事重提，当时的广西形成了南宁、桂林两个议会，因为当时主政广西的陆荣廷是南宁人，最终省会迁往南宁。到了1936年的抗战前夕，出于安全的考虑，广西又将省会迁回了桂林。

解放后，广西出于对几大城市发展潜力、枢纽地位、战略等因素的考虑，以及经济发展的需要，1950年将省会定为南宁，直到今天。（文/吴波 图/网络）