1月29日夜间，北横通道新建工程Ⅵ标项目工作井及机架段底板全部浇筑完成，标志着工程已全面进入主体结构施工阶段，也为盾构下井奠定了坚实基础。届时，外径为15.5m的超大直径盾构机将以急曲线方式从黄兴路井向杨树浦港工作井推进。

提质增速有序推进

北横通道Ⅵ标项目位于杨浦区城区，坐落于周家嘴路（黄兴路至双阳路），标段全长565m。项目主要包括盾构工作井(敞开段、暗埋段)、道路、地道、排水等方面的施工，工作井基坑深度最深达27m。

工程建成后，将有效缓解主干道路口的交通压力，有利于加强东西向发展轴的交通联系，均衡路网交通，提高骨干路网可靠性。

Ⅵ标现场

2020年11月14日，项目正式开始深基坑开挖施工，60余天完成了50000m3的土方开挖工作。今年1月3日起开始第一块底板浇筑，建设者用27天完成了任务，共完成底板浇筑4120㎡，底板最厚1.8m。

底板钢筋施工

在基坑开挖和底板浇筑施工过程中，采用两台泵车同时进行混凝土浇筑，加快了施工速度。

两台泵车同时进行混凝土浇筑