今天的看浦东，我们来到 临港。因港而生，因港而兴，2002年，作为上海国际航运中心洋山深水港工程的重要组成部分，一座新城在芦潮港诞生。从海港新城到南汇新城，再到临港新城，它走过浦东开发开放的历史，如今又吹响改革开放再出发的号角，有人说，建设临港新片区是"再造一个浦东"，肩负国家战略，回应市场期待，与世界对话。今天，让我们回到"滩涂造城"的原点，去看一看"大胆闯大胆试"的初心和使命。

在这个临港软件园，不久之后就会全部拆除。不破，不立，作为浦东新区最早开发临港的主力军，港城集团再一次回到原点。

港城集团城市运营管理有限公司总经理陈冲：“既有不舍也有高兴，看到我们港城公司新的启航。新片区成立以后，很多新的项目都要上来，在不久的将来一座国际创新城就矗立在我们这一块。”

2003年，这里还是一片滩涂，一脚泥一脚沙，开始造一座城。

4年后，港开，桥通，城用，以滴水湖为核心展开的规划蓝图，一点一点成为了现实。

港城集团副总经理周湧：“（当年）画了一张很好的规划，我们正好有18年对吧,也正好18年。新片区的成立，我们确实迎来了新一波开发的一个高潮，面向全国的，甚至面向全世界的。”

临港新片区刚成立，这家人工智能企业就有5个项目落地，其中3个和基建大户港城集团有关。

地下管廊检测机器人，智慧道路监控系统，智能地下停车系统等项目同时开工，企业创始人周强戏称，不是在临港，就是在去临港的路上。

大胆闯，大胆试，今年新片区将推动100项制度创新和工作突破，在产业集聚方面，实现全年签约项目投资规模不低于500亿元。

周强的工作午餐在临港科技城的会议室里，又有新的项目值得争取。陈冲在南汇嘴公园的停车场项目，正抓紧追赶被疫情耽搁的进度，五一假期前就可以完工，迎接八方来客。

背靠长江，面朝太平洋，临港的每一天，都是新的。

人们说，在临港所谓沧海变桑田就在眼前发生，这片曾经的滩涂，现在市政道路超过765公里，绿化面积11平方公里，河流总长80公里，而这座"新城"也正变得越来越新，新片区成立不到一年，新设企业4025家，吸引各类人才超过2500人，工业总产值突破1200亿，一座未来之城正崛地而起，临港的下一个十年，令人期待。