城市的丰富，定格在奢侈新潮驻地转角，特色小店腔调悠扬，后街烟火味日夜不息。

　　城市的开放，在于高光人物背后，城市精神孕育的万千姿态，在进取，有守望。

　　澎湃新闻推出“浦江观察”系列报道，带你触摸上海城市肌理，捕捉都市变迁，看见奋进的光。

　　96岁周赛凤在67岁儿子邵积模的搀扶下出门下楼晒太阳。 记者 臧鸣 图

　　2019年12月10日上午，上海静安，67岁的邵积模搀扶着96岁的母亲周赛凤，在四楼的家门口，慢慢走进了当天刚竣工启用的电梯。约10秒钟后，抵达一楼的电梯门打开，冬日的阳光暖暖地斜照进来。

　　看着身边已经约半年没下楼晒过太阳的母亲，邵积模十分感慨。在家门口就能坐上电梯，以前想都不敢想，没想到如今，奢望却变成了日常。

　　刚刚过去的2019年，这项暖心工程更是跑出了“加速度”——投运131台，完成立项624幢，均远超此前试点7年（2012年-2018年）的总和。除了中心城区，金山、奉贤、青浦等郊区也都取得了突破。

　　上海市房管局表示，总体而言，上海市加装电梯的数量和速度稳步攀升，加装电梯的政策瓶颈已经突破，加装电梯政策体系已基本形成。

　　实际上，为老公房加装电梯，曾被认为是“最难啃的骨头”，需要先后解决业主意愿征询、复杂审批流程、建设资金分配、后期维护保养等多个难题，往往在前期的业主意愿征询环节便会“夭折”。

　　在重重困难之下，上海2019年的这张成绩单显然得来不易。“加速度”突破的背后，究竟经历了什么？记者展开了调查。

　　低楼层、高楼层业主都是“受益人”

　　周赛凤所在的住宅楼，是上海市康定路1299弄21号楼，属于静安区曹家渡街道。作为典型居住型社区，该街道的居民老龄化程度较高，对既有多层住宅增设电梯的呼声不断。

　　2019年初，曹家渡街道对辖区397幢楼10656户家庭开展了问卷调查，梳理出底层居民反对、出租房业主不支持、加装费用无力承担、空间局限无法加装、地下管线移位费用高、房屋图纸不全影响立项等主要问题。随后，选取了居民同意率较高的13幢楼作为重点推进楼栋，且制作、发放《加装电梯服务指南》，提供全过程咨询指导。

　　静安区曹家渡街道小区加装的电梯。 记者  臧鸣 图

　　本来，老公房加装电梯的前期征询中，主要困难一般来自于低楼层业主。如何让低楼层业主也能从中受益？

　　康定路1299弄21号楼的物业想出了一个好办法：对整排楼的地下管道进行移位和更新，既解决了一、二楼污水和粪管倒反水问题，又为加装电梯腾出了空间。此举获得低楼层居民的一致认可，这幢楼也被选为街道第一台加装电梯的试点楼栋。

　　位于鹤庆路560弄的金铭福邸小区21号楼则用了另一种方式，让其成为闵行区首部竣工的既有多层住宅加装电梯项目。

　　在前期意愿征询中，经过居委会的协调，12户人家最终都同意了分摊方案：一楼、二楼不出钱，三楼及以上按照电梯总价/总台阶数*相应楼层台阶数，但考虑到电梯施工给1楼住户带来的影响，21号居民集体给一楼两户人家各补贴5000元，项目得以顺利实施。

　　党建引领与居民自治相结合

　　2019年12月24日，静安区临汾路街道临汾小区的7台加装电梯集中交付。但谁又会想到，该街道第一部加装电梯，曾历经了4年千辛万苦的努力才得以竣工。

　　从加装一台历时四年到一年内交付七台的跨越，其秘诀便在于党组织引领与居民自治相结合。

　　街道通过不断摸索，逐渐形成了“123”专项工作法——其中“1”是指成立一个由专职人员坐镇的加梯工作室，向居民介绍加装电梯步骤，协调解决施工过程中的各类矛盾；“2”指出台“小红书”和“小蓝书”两本指导手册；“3”指在街道、居民区、楼组三个层面分别成立平台，引领、指导加装电梯工作。

　　在街道、居民区各级党组织和小区居民自治管理下，临汾路街道加装电梯从2019年起，开始进入“量产”阶段，已有35个楼栋的居民已经或即将实现“加装电梯梦”，总计有500多名“悬空老人”上下楼将不再是难题。

　　这种模式下，上海老公房加装电梯的脚步逐渐加快。

　　12月20日，虹口区江湾镇街道的仁德路410弄5号、仁德路410弄8号、仁德路400弄13号三部加装电梯同时开工。

　　前期，街道通过居民区党组织对加装电梯工作的引领发动，第三方专业社会组织的介入指导，克服了出租房住户难找、费用分摊存在疑虑、错层入户居民不解等困难，让78户居民达成了共识。

　　仁德路410弄8号楼有户居民，在前期征询意见时，表示自己还年轻，不同意加装电梯。街道有关部门和居委会工作人员多次上门做工作，并提出了个“新方案”：现在可以不出资，改天一旦需要使用电梯后再出资。该灵活方案一推出，这户居民马上表示不反对了，并在征询意见单上签上了“同意”两字。

　　居民乘上加装的电梯，心情激动。龙钢  图早在2018年3月，全市首家专为老旧小区加装电梯开展服务指导、承接委托管理的社会服务机构——虹口区家佳乐加装电梯事务所就在江湾镇街道正式挂牌成立，其负责人章建新提出并创建了“党建引领、居民自治、区域协同三者相结合”的加装电梯“江湾模式”。如今，这一模式已逐步走出江湾，走向全区甚至全市。

　　在优化流程上，虹口区同样走在了前面。为进一步优化加装电梯征询流程，该区改每门洞进行1次全小区2/3征询为每小区仅进行1次2/3征询；针对加装幢全体业主是否同意加装电梯、造价分摊、维保费分摊、运行费分摊四项征询，通过优化申请资料，编制参考样张合并为一份材料，只需进行一次征询，避免了重复操作，缩短征询时间。

　　在多方努力下，仅2019年，虹口区就立项51台、竣工27台，尚有15台正在施工中，其竣工数量位据全市首位。

　　除了中心城区，郊区也在这项暖心工程上探索自治模式。

　　在青浦区晨兴花园小区，作为居民自筹增设电梯试点项目，街道相关职能部门和居委会努力搭建沟通平台，作为发起人的沈阿姨，也利用空闲时间做了大量查询、咨询、计算工作，动员楼内居民同意加装。

　　2019年9月20日，由业主、业委会、第三方成功签订了加装电梯的服务合同。2019年12月30日，青浦区首部加装电梯开工建设。

　　探索按揭筹资破解资金难题

　　老公房加装电梯，如果居民有需求，却缺少资金怎么办？面对这个难题，宝山区大胆探索了按揭筹资模式，目前已有12台电梯采用这一模式。

　　待2020年农历新年过后，位于上海宝山区高境镇共和八村的加装电梯将正式开工。这个老旧小区建成于上世纪90年代，共有59个门洞，近一半的居民是老年人。近些年，小区里关于加装电梯的讨论一直存在。

　　“收集意见的过程中，大家对电梯的需求都有，但关键是资金哪里来？” 共和八村业委会主任孙文波告诉记者，按照一次性付款的方案，小区里征求过几次意见，但最终都没能通过，大家各有各的想法，一幢楼的居民要统一意见实属不易。

　　僵局的打破，出现在2019年9月。

　　孙文波到镇里去开会，得知区里正在探索加装电梯的按揭筹资模式，回到小区后，他立马打印资料，张贴在小区里宣传。没过多久，小区再次征求意见，基本一次性通过，最后确认小区首批加装5台电梯，尝鲜该按揭模式。

　　据孙文波介绍，目前加装一台电梯的价格普遍约六七十万，如果按照一次性付款，最高楼层的居民要一下子拿出七八万元，这对部分家庭来说的确困难。而新的“按揭付款”是由加梯公司全额出资设计施工，电梯加装后由加梯公司负责维保、配件、运营电费，居民按照15年交付按揭工程款，无其它任何费用，加梯公司则通过广告运营等收回成本。

　　具体到每户要交多少钱呢？

　　孙文波给记者算了算，以40万按揭资金进行分摊测算，其中，一梯两户，1至2层不出资，3至6层每户每月出资金额在159-397元不等；一梯四户，1层不出资，2至6层每户每月出资金额在37-185元不等。

　　“这样的方案让老百姓真正安心，没有后顾之忧。”他说。

　　据宝山区房管局介绍，经过排摸，全区共有无电梯多层住宅约2.3万门栋，其中三个街道约176个小区、5500门栋，各镇约422个小区、1.78万门栋，需加装电梯的总体基数较大，工作任务也较重。2019年，宝山区已完成102台电梯加装立项。目前尝试的按揭加梯方式主要有“安装免费、有偿使用”和“全额垫资、按揭付款”两种模式。

　　为顺利推进加梯工作，在目前上海市明确（按照60万元/台的建设标准）市、区各补贴20%的基础上，宝山区提高资金补贴力度，另行增加6万元补贴，补贴总额达到了近50%，进一步缓解了居民自筹资金的难度。

　　宝山共和八村小区，准备加装电梯的门洞。 记者 何颖晗 图

　　门槛再放宽，“能加、愿加则尽加、快加”

　　在市、区、街镇等各级政府的共同努力下，上海老公房加装电梯工作，在2019年跑出了让人惊叹的“加速度”，无论是立项和投运数量，还是政策措施，都取得了一系列突破。

　　而这，还只是一个开始，在2020年来临前，新的加速键便已再次按下。

　　业主意愿征询通过比例由90%放宽到三分之二，政府补贴最高限额提高到28万元，业主可申请提取使用住房公积金用于业主个人所需支付的建设资金……2019年12月19日，由上海市住建委、市房管局等10部门联合印发的《关于进一步做好本市既有多层住宅加装电梯的若干意见》正式对外发布。

　　《若干意见》明确：坚持“业主自愿、政府扶持，社区协商、兼顾各方，依法合规、保障安全”，进一步扩大加装电梯试点，完善相关政策，以民生实事来促进业主主体协商、政府扶持引导、各方协同支持、社区组织推进的加装电梯工作机制的建立的原则，做到“能加、愿加则尽加、快加”。

　　此次新政出台前，为让居民加装电梯手续办理更便捷畅通，政府相关部门对加装电梯基本情况、存在的问题、瓶颈进行了全面调研梳理，并广泛听取了意见建议，落实市政府有关推进“一网通办”改革，积极开展加装电梯业务流程优化再造工作。

　　加梯新政实施后，再次放宽了启动门槛，提高了政府补贴标准，并扩大了筹资渠道，体现出政府要花更大力气，推动这项民生暖心工程的决心和行动。

　　“既有多层住宅加装电梯是改善市民生活、方便老年人出行的重要民生工作。”虹口区江湾镇街道党工委书记刘玉伟说，老旧小区加装电梯是件操心事、烦心事、揪心事，体现了居民对美好生活的向往和追求。此次多层住宅加装电梯新政出台后，突破了加装电梯目前存在的一系列瓶颈问题，将使加装电梯工作进入“快车道”。

　　相信在不久之后，“悬空老人”将会越变越少，曾经“奢侈”的下楼晒太阳，也将成为日常。