长约1米，宽约30厘米的感应板安装在电梯入口处。　

　　小区地下车库不仅不收费，还加装了充电插座、喷淋等设施。本版图片/见习记者陈泉

　　为了治理电瓶车上楼充电的乱象，静安区保德路831弄的保平小区引进了一项新技术——如果有居民推着电瓶车进入电梯，电梯将停止运行，并且发出提示音，提醒居民将电瓶车推出电梯。

　　这项新技术试运行后，不少居民表示支持，电瓶车无法上楼，不仅让楼道变得更加宽敞，不会堵塞逃生通道。更重要的是，居民们再也不必担心电瓶车因为充电而引发火灾。

　　但是，居民们发现，这项新技术仍有不够完善的地方，有时也会出现误判，导致电梯不能使用。

　　“好几辆车一起充电，看着都怕”

　　“楼道里不好给电瓶车充电的。”在保平小区，物业经理陈先生每天都要在楼道里巡逻几趟，只要看见谁家门口停着电瓶车，并且处于充电状态，他就会上门提醒，让居民把电瓶车推到地下车库。

　　保平小区总共有5栋高楼，每栋楼住着104户居民。近年来，不少居民为了图方便，常常将电瓶车推进电梯带上楼，在楼道里充电。

　　为了治理这种极具安全隐患的乱象，小区居委会、物业动用了很多人力，每看见一户，就劝阻一户。但是，效果却并不理想，只要没人盯着，楼道里很快又停满了电瓶车。

　　对此，不少居民怨声载道。住在3号楼的李大爷认为，楼道里的公用面积都是大家付费买来的，如果个别人占用楼道停放电瓶车，会对其他居民的出行造成困扰。除此之外，电瓶车在楼道充电，还很可能引发火灾，一旦起火，后果将不堪设想。

　　“有时候楼道里好几辆车一起充电，看着都怕。”李大爷一边摇头一边说，有的居民即使知道电瓶车在楼道里充电的隐患，但是仍然抱有侥幸心理。

　　电瓶车进入轿厢，电梯将停止运行

　　为了鼓励居民们将电瓶车停进地下车库，小区物业还取消了停车费。

　　保平小区每栋楼都配有一个地下车库，可容纳90辆非机动车停放。原本电瓶车每月需缴纳15元停车费，自行车每月7元。如今，不仅停车不要钱，每个车库里还加装了50个充电插座，投币1元可以充电5小时。

　　“我们在每个车位上方都安装了喷淋，车库内还装有监控。”陈经理说，即便配套设施很完善，但是部分居民仍然坚持在楼道里充电，因为那样更便宜、更方便。

　　小区居委会和物业人员曾探讨过，是否要在电梯内加装座椅、横杆等物品，以此来阻止电瓶车上楼，但是对居民来说，座椅、横杆必将占用电梯空间，在早晚出行高峰期不方便，因此该方案最终被否决。

　　今年7月，为了进一步杜绝电瓶车上楼充电的现象，保平小区3号楼被彭浦新村街道选为试点，就“是否安装感应器阻止电瓶车上楼”展开了意见征询工作。经过近一个月的意见收集，整栋楼104户居民中，有96户居民同意安装感应器，2户居民有异议，还有6户没能联系上。

　　为了遵循大多数居民的意愿，8月24日，小区3号楼开始安装“人与电瓶车进电梯识别装置”。

　　如今，居民如果推着电瓶车进入电梯，电梯将发出提示音：“消防条例规定，电梯禁止电动车上楼，请电动车立即退出”，同时，电梯也会停止运行，直到居民将电瓶车推出电梯轿厢。

　　“心里踏实多了。”3号楼的一个居民告诉记者，如今楼道里很难再看见电瓶车了，不仅楼道宽了，也不必再担心电瓶车在楼里充电起火了。

　　“以前楼道里几乎停满了电瓶车，现在基本上没有了。”居委会工作人员张女士说，管理人员不可能24小时监控着楼道，但是有了感应装置后，可以有效阻止居民把电瓶车推上楼充电。

　　感应装置偶尔会出现漏判误判

　　据负责维护“人与电瓶车进电梯识别装置”的杨先生介绍，该装置是安装在电梯入口处一块长约1米，宽约30厘米的感应板，其原理是通过感应经过物体的重量、形状以及是否为金属，进而判断该物体是不是电瓶车：如果判断是电瓶车，那么感应器将控制电梯暂时停止运营。

　　在感应板的上下两端，分别装有重力感应带，如果经过的物体大于25公斤，且是单轮胎经过，那么可以初步判定为电瓶车。此外，感应板的底部还装有磁感应装置，一旦识别到金属，也会进一步确认经过物体为电瓶车。

　　如果是居民带着轮椅或者行李箱进电梯，那么感应板则会识别出经过物体为双轮，不会触发警报。

　　“但有时候我什么也没带，警报也会响。”一名居民告诉记者，其实感应装置并不能百分百识别成功，偶尔也会出现误判。

　　12月10日，记者来到保平小区3号楼，该楼2部电梯均已安装感应装置，经过测试记者发现，当电瓶车推进电梯时，其中一部电梯识别的成功率较高，电瓶车数次进出都能识别。然而，另一部电梯则会出现漏判的情况，电瓶车进入电梯后，不能保证每次都停止运行。

　　“这部电梯的感应板灵敏度可能比较低。”杨先生表示，为了降低感应板将其他物品错认为电瓶车的概率，他们会适当降低感应板的灵敏度，但这样也有可能导致漏判或者误判，最终灵敏度究竟该定为多少，还需要多次调试。

　　杨先生坦言，对于自行车或者其他带有金属的物体，感应板仍有可能触发警报，而警报发出的声音，他们会适当调轻，尽量不影响居民休息。

　　今后，杨先生将为有需要的居民配备一个控制按钮，如果感应板出现误判，居民可以手动取消警报，使电梯正常运行。

　　目前，“人与电瓶车进电梯识别装置”还处于试行阶段，保平小区作为彭浦新村街道内的第一个试验点，这套新技术的去与留，以及是否会在小区其他居民楼或者其他小区推广，还需要进一步验证以及这套装置的进一步完善。