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王振富率团队拓荒耕耘十余年 为临港新片区打下扎实基础
 
2019-10-7 9:52:28

  

  全球瞩目的上海特斯拉超级工厂项目,从去年7月10日签署项目投资协议到土地摘牌,只用了3个多月的时间。今年1月7日正式开工,速度之快、效率之高,连特斯拉首席执行官马斯克都为之惊叹:“这是我做梦也没想到的”。

  作为推动临港产业发展和城市更新的一线工作人员,上海临港产业区经济发展有限公司党委书记、董事长王振富与他的团队在其中起到了重要的作用。自2006年起,王振富在临港拓荒、耕耘十余年,恰逢新中国成立70周年,他感慨道:“奋斗在临港,我还有使不完的劲,还有很多事要做。”

  “不是一个人的功劳”

  谈到特斯拉项目的引进落地,王振富言语间流露出自豪。他说,团队抱着“必胜的信念”,准备了近3年,期间做好了土地的储备、整理、动拆迁等相关配套工作。“所以马斯克在国际上很多场合,经常提到特斯拉落户临港‘展现了上海的服务与临港的速度’。”

  王振富反复强调,项目的落地,不是某一个人的功劳,也不是某个团队、部门的功劳,而要归功于市委、市政府、管委会、集团和新城镇的党委政府、老百姓“齐心协力、上下一心”形成的合力。

  在上海市各级政府和临港管委会大力支持下,王振富团队与特斯拉建立全方位对接,采用时间倒排、任务分解、并行作业机制,形成重要节点提前告知、营商政策专项辅导、配套需求前置梳理的产业落地服务闭环,把各项审批手续办理的效率提升到最高。

  特斯拉超级工厂一期占地近1300亩,其内原有水稻田、违建物、硬化地等,河浜、鱼塘、深坑密布,且天气多雨,场地南北跨度极大。临港产业区公司团队克服了这些不利因素,五家现场工作单位交叉施工密集作业,回填土方48万方,用2个月时间完成各项土地工作,打赢了净地出让的“淮海战役”。

  王振富坦言,特斯拉在工厂选址时,上海并不是他们当时唯一的选项,临港也不是他们在上海的唯一选项。临港是在一轮轮的市场竞争中脱颖而出,和临港团队不断地积极争取,一步步扬长避短,不到最后一刻绝不放弃的精神分不开。

  王振富说了一件“小事”。2018年春节后上班第二天,他与团队就在临港集团董事长刘家平的带领下,集体拜访特斯拉上海基地,现场解决他们遇到的各类具体问题。特斯拉团队对他们细致入微的服务理念与态度十分感动、非常认可。

  王振富说,当好“店小二”,以服务为龙头,打造高质量软环境,也是将临港变成“引力场”,吸引客户纷至沓来的原因之一。

  特斯拉项目的引进落地,是国家、上海市、临港地区各层面各条线协同作战的成果,体现了国家的意志和上海的优势,意义重大:对中国而言,展现了国际贸易争端加剧的复杂背景下,坚持扩大对外开放的承诺;对上海而言,代表了上海制造新高度,体现了“海纳百川、追求卓越、开明睿智、大气谦和”的城市精神和一流国际营商环境优势;对行业而言,竞争促使中国车企不断提升核心技术,推动行业整体发展;对临港而言,在产业规模质量、人才结构、功能配套方方面面,都发生了根本性变化,临港产业集群由此推向了一个新高度。

  “一定要对得起老百姓的信任”

  2000年前后,王振富还是上海社会科学院经济研究所的一名青年学者。作为当时所里唯一一名发展经济学博士,他在一类期刊上发表论文二十余篇,编撰经济类著作十余部,在学术界初露锋芒。

  2002年初,王振富从上海社科院调入漕河泾开发区松江园区任总经理和支部书记。凭借着对经济规律的把握与忘我的投入,他在短时间内克服了土地闲置、物业空关、客户稀少、资金短缺、员工流失等开发经营难题,使公司和园区走上健康发展轨道。

  2004年,临港集团先后与芦潮港、泥城、书院、万祥四镇合资成立了四家开发公司,统称临港分城区公司。2006年,受临港集团委托,王振富来到临港分城区,兼任临港芦潮港公司总经理。初到临港,他就面对集约利用土地,解决征地农民安置和制造业导入的配套需求的重要任务。

  当时的临港东四镇是以种养和捕捞为主要产业的传统农业镇,且与市中心距离很远。除了城乡差异,当地百姓与他们间还有无形的观念隔阂,对动迁不信任、不理解。王振富带着公司员工,挨家挨户上门做工作;同时加班加点搞建设,短短数年间在芦潮港建起上百万平米优质动迁房,为当地百姓许下了看得到、能兑现的美好承诺。3万多名农民得以安置,临港东四镇初步完成了城镇化改造。

  “老百姓把祖祖辈辈居住的土地拿出来交给我们开发,我们一定要对得起他们的信任,早日兑现动迁时的承诺。”王振富反复向干部员工们提起这句话,既是对他们的鞭策,亦是提醒自己不忘初心,为临港地区的人民群众继续奉献。

  2012年起,王振富陆续兼任其他三家分城区公司总经理,着力破解公司负债率高、后续开发乏力的瓶颈。十多年来,商业广场、星级酒店、文教中心、综合公园、精品住宅、医疗中心、九年一贯制学校先后在临港落地,以其为主体的大型邻里中心建成。产城兴业提供了大量工作岗位,7万余动迁居民纳入城镇社保体系,区域发展还让百姓拥有了稳定持续的房屋资产增值。城市生活走进了这片曾经的大农村。

  临港分城区同步开发建设,为临港产业区快速发展腾挪出了空间、争取了时间、提供了服务。较短时间内,临港产业区集聚起许多达到国际先进水平、填补了国内空白的自主品牌高端装备制造项目。

  王振富把这些年的工作称为“打基础”,“我们面对的条件很艰苦,但坚持初心不改,十余年过去,终于打下了比较好的基础。”

  8月20日,上海自贸区临港新片区正式挂牌。王振富说,他们这些临港人对新片区盼望已久,“终于尘埃落定,这对我们是一种信任和鼓励。”

  新片区意味着新形势、新机遇、新挑战。学者出身的王振富觉得,保持学习的热情与习惯,非常重要。“科技进步日新月异,新片区的政策也在不停更新。如果我一天不学习,就会被社会淘汰。”他说,自己一直强调学习型团队,从行业知识、企业架构到政策导向、经济发展规律,甚至如何与农民打交道——无论微观、宏观,方方面面,他们都要懂,“不学习就发现不了自己的问题,掌握不了自己的差距。学习能让我自我革新,踏上一个个台阶,找对方向更好地奋斗。”

  “新片区是国家战略,奋斗在临港特别光荣。尤其能够从打基础的阶段开始就参与其中,在有生之年看到宏伟蓝图建成,我这辈子就值得了。”王振富动情地表示。

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