今天，厦门航空上海分公司正式成立。厦航也成为继国航、南航之后第三个在上海设立分公司的航空公司，标志着厦航在长三角地区发展迈出战略性的步伐，将为上海乃至长三角地区旅客提供更丰富优质的选择。

　　在一个城市成立营业部、基地，直至成立分公司，表明航空公司对这个城市前景的看好。上海地处华东长三角经济带的中心，也是航空客货运输的核心枢纽。国内“三大航”中，东航的总部就在上海，国航于2009年在上海成立了分公司，南航则在2014年成立了上海分公司；同时，国内实力较强的两家民营航空公司——春秋航空和吉祥航空的总部也在上海。

　　厦航目前拥有206架飞机，运营国内外航线近350条。早在1985年1月，厦航创立之初，首飞的3条航线就有厦门-虹桥，自此开启了厦航在上海建设发展的新征程。目前厦门在上海日进出港航班48个，年承运旅客超过200万人次。

　　成立分公司后，厦航将统筹厦航、河北航、江西航三家主业公司在上海以及长三角地区的网络布局、市场营销、运行保障及产业拓展，全面加快在上海以及华东的发展步伐。目前，厦航已规划加密或新开上海至厦门、福州、泉州、重庆、长沙、北京、天津、石家庄、南昌等厦航基地城市航线，持续打造沪闵快线；逐步扩展上海至成都、哈尔滨、沈阳、昆明、三亚、乌鲁木齐等航线，并在“十四五”期间逐步开通上海往东南亚、东北亚、欧美等国际航线，逐步构建以上海为中心、辐射国内主要大中城市、通达欧美澳的航线网络。至2020年，厦航规划在上海投入15架飞机，到2025年达到33架，远期达50架以上；实现年旅客运输量2020年达375万人次，2025年超700万人次。

　　上海正全力打造与卓越全球城市相匹配的世界级航空枢纽。2018年，上海航空年客货吞吐量达到1.18亿人次和418万吨，位列全球城市第4和第3。2019年7月11日，国家民航局与上海市政府签署《关于推进新时代上海民航高质量发展战略合作协议》，推进上海空域容量扩容和结构优化，提升上海两大机场航线功能定位，提升上海航空枢纽国际竞争力，持续提升国际客货中转便利度。就在不久前的9月16日，浦东机场三期扩建主体工程建成启用，同日卫星厅开航。厦航上海分公司的成立，将助力上海国际航空枢纽建设。