近日，嘉定区嘉海雅苑小区电梯轿厢里出现了一个奇怪的装置——一个长约1.5米、宽约0.5米、高约0.5米的不锈钢架，占据了电梯约四分之一的空间，从外观上看像是为乘客准备的座椅。实际上，这个座椅是物业为了阻止电瓶车违规上楼停放、充电，特地安装的一件“秘密武器”。“阻止电瓶车违规上楼停放、充电，就像‘打游击战’一样。”上海一小区的物业负责人直言，为了赢得这场“战争”的胜利，不少物业使尽浑身解数，采用了各种“秘密武器”，但稍不留神仍会败下阵来。

　　[秘密武器一]

　　电梯里安装不锈钢架

　　使用小区：嘉定区嘉海雅苑、普陀区锦竹苑

　　“我们一周收掉的电瓶车充电器就能堆满一个墙角。”在嘉海雅苑小区的物业办公室里，赵经理指着一堆缠绕在一起的充电器和拖线板说。

　　嘉海雅苑有52栋楼，4000余户居民，不少居民都有一个习惯，就是推着电瓶车乘电梯上楼，然后把电瓶车在楼道里停放或充电。

　　实际上，嘉海雅苑每栋楼都在地下车库开辟了专门的停车位，可供电瓶车停放、充电，并且配有专人看管，每天收费1元。

　　“车位就没停满过，有些人宁愿把电瓶车停在楼道里，甚至停在家里充电。”赵经理无奈地说：“我们平时只能劝阻，但是有些居民根本不听。因为物业没有执法权，不能罚款、扣车，很多居民根本不把口头上的劝阻当回事。”

　　为了阻止居民推电动车乘电梯上楼，赵经理特地赶赴上海多个小区考察，最终寻得了一剂“良方”——在电梯里安装不锈钢架座椅。

　　“这也是没办法的办法。”赵经理说，因为不锈钢架座椅占据了电梯里本就狭小的空间，大型电瓶车就没办法推到电梯里了，但有些小型电瓶车还是可以塞进电梯，有人为了带电瓶车上楼，还会把电瓶车的前轮抬到钢架上，斜着塞进去。

　　无独有偶，普陀区锦竹苑小区也采用了同样的办法阻止电瓶车乘电梯上楼，但也遇到了小型电瓶车硬塞进电梯的问题。

　　为了堵住小型电瓶车上楼的漏洞，嘉海雅苑所有居民楼的电梯又安装了一种新设备。这种设备可以根据电梯内的画面自动识别，一旦监测到有电瓶车进入电梯，就会发出提示音“电瓶车不得进入电梯”。该设备还会自动将居民推着电瓶车乘坐电梯的过程进行录像，发送至物业工作人员的手机App上，通过查询“违规列表”，即可找到乘梯人所在的楼栋、楼层。

　　“如果多次告知居民，对方仍不改正，我们就会通知社区民警来教育、处罚。”赵经理说。

　　[秘密武器二]

　　自动感应电瓶车，阻止刷卡进门

　　使用小区：普陀区阳光水岸苑5号楼

　　无独有偶，普陀区阳光水岸苑小区也饱受电瓶车上楼停放、充电的困扰，且曾深受其害。

　　2017年8月一天凌晨2点，该小区5号楼4楼发生一起火灾，起因就是有居民在楼道里为电瓶车充电。据史经理回忆，起火后，恰好被巡逻的保安发现，随即通知执勤同事，在消防队赶来之前，用楼道里的墙式消防栓出水扑灭了明火。

　　“这户人家后来发誓说‘从今以后都不敢在楼道里充电了’。”史经理说，因为救火用了很多水，5号楼的电梯因此被泡坏了，这户业主也因此赔偿了3000多元钱。

　　“不少居民嘴上答应好好的，但过段时间又停上楼了，像跟我们打‘游击战’一样。”史经理说，对于一些不听劝阻的居民，她曾多次让同事把这些违规停放的电瓶车抬到地下车库。“我们费了老大的劲搬走，结果他们马上又推回楼里了。”在搬了很多次电瓶车后，史经理发现，这个办法不仅累，且治标不治本。

　　今年1月1日，一项“高科技”在阳光水岸苑5号楼试点使用，它的出现，为有效地阻止电瓶车乘电梯上楼，提供了一个靠技术驱动解决的新思路。史经理和同事当场为记者演示了这套新科技：当有人推着电瓶车来到楼门附近时，该系统自动感应后，很快便会响起“请将电动车带离单元门范围内”的提示音，如果此时居民试图刷卡进门，那么门禁也会锁死，无法刷卡进门，直到电瓶车远远退出楼门范围，门禁系统才能正常使用。

　　据史经理介绍，这个“高科技”其实是一套可以感应金属的物理传感器，就安装在楼门外的地砖下，一旦有长宽高超出标准的金属制品进入检测区域，监控室很快就会得到预警提示，并派人去现场劝阻。

　　“至今为止，5号楼的传感器已经预警了19392次，最开始的2个月最为严重。”史经理说，目前，每个月的预警数量都在下降，说明传感器的效果已在逐渐显现，“把电瓶车阻挡在楼门外，也是在保护电梯，不然电梯门和电瓶车频繁碰撞，很容损坏电梯的感应光膜”。

　　当然，这套设备依然无法百分之百阻止电瓶车上楼。假如有人提前打开门禁，再用石块等重物挡住门禁，电瓶车还是可以推进门，“所以关键还要靠居民自觉”。

　　有了5号楼的成功试点后，阳光水岸苑近期将征询所有业主的意见，以决定是否在小区内统一安装这套“新科技”。

　　[居民声音]

　　为何执意要将电瓶车推上楼？

　　对于居民而言，为什么要推着电瓶车乘电梯上楼停车、充电呢？

　　7月26日，记者来到阳光水岸苑小区，居民白先生讲述了他这么做的理由。“我这辆（电瓶）车刚买一个月，我真的不想再被偷了。”白先生说，几年前，小区里曾经一夜被偷了十多辆电瓶车，而他自己这些年也被偷走了两辆。近两年，该小区更换了物业，安装了新的门禁系统，增派了安保人员，虽说治安好了很多，但在白先生的心底，电瓶车被盗的阴影依然挥之不去。

　　“我就停着，不充电。”白先生说：“只要不在楼道里充电，就不会引发生火灾。”白先生说。

　　实际上，根据上海消防部门统计，电瓶车即便在不充电的情况下，依然存在自燃的概率，而停放在楼道内的电瓶车因为占用、阻碍了居民们的逃生通道，一旦在晚上发生自燃引发火灾，往往会造成严重的人员伤亡。

　　相较于白先生担心车辆被盗的担忧，家住普陀区锦竹苑的刘先生则完全出于方便的考虑：“停车库离我住的楼太远，不方便。”对于是否会担心电瓶车充电时会起火，刘先生称：“哎呀，概率很小的，平时都很注意的。”记者问：“注意什么呢？”刘先生答道：“检查电瓶有没有起鼓，有的话就会换掉。”

　　对于坚持要把电瓶车停进楼道充电的居民，家住锦竹苑的一位阿姨直言，“这些人都很自私”。她曾因为邻居在楼道里停放电瓶车劝导过对方几句：“对方凶得不得了，说‘烧起来又烧不到你家’，让我不要多管闲事。可万一哪天真的烧起来了，就是人命关天的事情了。”

　　[记者手记]

　　为何要阻止电瓶车

　　为什么要阻止电瓶车上楼停放、充电？因为电瓶车一旦起火，非常可怕！

　　2015年6月29日，上海市消防局曾联合公安部上海消防研究所，做过一次真火实验，结果令人震惊：3辆停放在1楼楼道内的电瓶车起火后，浓烟很快封堵了逃生通道，在明火燃烧104秒后，火焰温度达到284℃，烟气温度约为81℃；明火燃烧约7分钟后，火焰瞬时最高温达到1105.9℃，烟气温度高达约500℃。

　　“人们逃生时，一旦吸入500℃的高温有毒烟气，就十分危险了。”全国知名火灾原因调查专家谢福根表示，“高温有毒烟气有时比明火更致命”。

　　据上海消防部门介绍，本市电动车引发的火灾，90%是在充电时引起的。由于电瓶车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并会产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成人员伤亡。

　　正是基于此，公安、消防部门都要求：“严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。”

　　考虑到电瓶车防盗和充电便利的现实需要，上海不少小区都建设了集中停放、充电场所，不但安装了充电保护装置，还配备了监控探头、灭火器、消防喷淋等消防设施。

　　在不少小区物业负责人看来，因为事关公共安全，在电瓶车集中停放、充电场所建好的情况下，如果个别居民不听劝阻，坚持要把车辆停放至楼道内，就需要公安、消防部门勇于担当，从执法层面给予保证。

　　根据《消防法》，“个人存在占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口，损坏、挪用、擅自拆除消防设施、器材等违法行为之一的，处警告或者五百元以下罚款”。

　　2018年，针对电瓶车违规停放在楼道等安全隐患，松江区就依法予以严查严处，处罚物业管理单位逾30家、违法个人逾8100人次，形成很强的震慑效果。

　　“我感觉要像整治非机动车交通违法一样，需要坚持不懈、久久为功，只有这样才有可能督促居民们养成良好的停车、充电习惯。”一位物业负责人表示。