近日，一则关于“浦东机场T2出发层现已改为限速20码。如车速30码以上，超速50%以上将被一次性记12（分）”消息，引发网友众多讨论，不少网友质疑：机场出发层限速20公里是否合理？车速30码以上扣12分又是依据什么法规？

　　昨天，记者从相关部门了解到，网传的“特别提示”出自一家出租汽车公司的安全提醒，而浦东机场二号航站楼出发层限速20公里/小时的标志早在二号航站楼2008年3月投入运营时就已设置，一直使用至今，并非近期新增或调整。

　　■浦东机场

　　没有收到相关通知

　　7月18日，网上一张关于浦东机场限速的图片引发众多网友的关注，照片中是一面黑底红字的LED屏幕，屏幕上写道”特别提醒，浦东机场T2出发层现已改为限速20码。如车速30码以上，超速50%以上，将被一次性记12”。

　　网友都将“特别提醒”中的“记12”理解为“记12分”。

　　另外还有网友在配图中，发布了一张浦东机场出发层的实景图片，在悬挂的交通标志指示牌中，确实有“限速20”的标志。发帖网友还表示，该项规定将于7月19日实施。

　　对此，记者联系了浦东机场交通信息中心，相关工作人员称，目前没有收到这方面的通知，机场也并未发布相关规定实施的正规文件。

　　而对于网传信息的LED屏幕是否来自浦东机场，工作人员并未做出正面答复，“我们没有去现场看过，即使挂上去了，也没有正式实行，我们也不好说。”

　　■网友热议

　　如此低速不合情理

　　这条消息发出后，引发网友各种议论。不少网友对于“限速20”表达不满，认为速度过低根本不符合实际驾驶情况，对于速度达到30公里/小时就要扣12分，更是表示无法理解。

　　“设计确实不合理”、“20码是什么概念，感觉就算不踩油门也会很容易超速”、“以后是不是还要建议改成下车推行，否则直接吊销驾照，终身禁止重考”……

　　但也有一部分网友对于此规定的实施表示支持。

　　他们留言中写道：“是上下客区，限速可以降低意外发生，为什么不这么做，有什么好酸的。”

　　同时，还有很多人都将此次更改限速标志的原因归咎为前不久发生的一起意外事件：7月9日，浦东机场2号航站楼，一辆出租车撞上车道上站立的行人，导致行人因颅脑伤势过重抢救无效身亡。

　　据了解，事发当时，受害人当时站在车道上，背对着肇事车辆，而肇事车辆匀速前行，并没有减速，受害人被撞击到背部位置后，向后仰倒在前车盖上，最后倒地。后经调查发现，事故发生时，肇事出租车其实并不快，车速为30公里/小时左右。

　　■T2航站楼

　　投入运营时就已设置

　　那么，网传的“20公里/小时的限速将于7月19日开始实行”，究竟是否系真实的呢？相关部门是否发布了此项新规？难道真的是因为7月9日这场事故中，肇事车辆的车速为30公里/小时，就将限速设置为20公里/小时了吗？

　　记者从相关部门了解到，网传“关于浦东机场二号航站楼新增20公里/小时限速标志”的相关内容，系某出租汽车公司为警示单位驾驶员安全行车、在公司内部显示屏上发布的提示信息，是安全宣传内容。

　　而浦东机场二号航站楼出发层“限速20公里/小时”的标志，是在二号航站楼投运时就设置并使用至今的，并非近期新增或调整。

　　据了解，浦东机场二号航站楼是2008年3月投入运营的。

　　那么，在车速达到30公里/小时就要被罚12分，又是否是真实的呢？

　　根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，对于道路交通安全违法行为记分分值，有这样的规定：驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的，一次记12分。

　　在此，提醒广大驾驶员：航站楼出发层是车辆抵离机场的重要区域，是旅客穿行的复杂路段，广大驾驶员途经该区域时应主动放慢车速，注意避让行人，避免事故发生。