有着150年历史的杨树浦路，将在本月底前迎来综合改造工程的正式开工，这条承载着中国近代民族工业历史的“沪东第一路”将迎来新生。

　　走出历史尘埃的百年工业之路

　　这是一条绵延5公里的百年工业之路，南面是星罗棋布的民族工业厂房，北面是成片的老式居民建筑。150年前，工人们每天穿过杨树浦路到工厂去上班，下班又回到马路对面的居民区，“南厂北住”的杨树浦路由于最早拥有完善的市政配套管网，被誉为“沪东第一路”。

　　如今，沿江的百年厂房建筑仍在江风吹拂下屹立如初，但大工业时代的机器早已停歇，这条承载着百年工业兴衰的道路也在城市发展的进程中被遗忘：道路基础设施老化，风貌建筑群在历史的尘埃里被掩埋……

图片说明：杨树浦水厂。黄尖尖摄

图片说明：杨树浦发电厂。黄尖尖摄

　　“过去乘坐135或28路公交车经过这片区域，只要车开始上下颠簸不停，就知道杨树浦路到了。”附近居民总是抱怨。杨树浦路属于城市次干道，沿线有很多老居民区，是当地居民出入的必经之路。道路一头连着大连路，一头连着军工路，大型集卡车辆行经此地也造成了路面受损严重。

　　杨树浦路还是一条历史风貌之路，大工业时代遗留下了65处、一百多栋历史建筑，都是改造中需保留和维护的部分。杨树浦路的地底下，还有全市最复杂的地下管网。“过去承载市政基础设施的水厂和煤气厂等，管线都从地下走，还有近期修建的大定海排水系统，新老管线交替。”负责杨树浦路改造工程的杨浦区建管委负责人告诉记者，该路段还遇到了松潘排水系统、轨交18号线和江浦路越江隧道三个重大市政工程的建设，让改造难上加难。

　　如何平衡历史风貌留存与区域交通发展？如何背靠厚重历史重现百年工业街区的风貌？2016年12月，杨树浦路“综合改造工程”项目经过长达一年半的规划方案研究与论证后正式立项，建设管理部门力求在确保基本交通流量和充分保护周边历史建筑的基础上实施改造，让道路同时承载交通和历史风貌展示的功能。