图说：上海马拉松比赛 网络图

　　中央电视台经济频道有一档节目叫《是真的吗？》。本周一，在新媒体平台上传播着一条消息，说今年的上海国际马拉松赛（以下简称上马）将没有半程比赛。稍微畅想一下，也就是说1996年开跑的上马到第22个年头，可能只有全马赛事（或外加4.5公里的小马）。消息尚未得到组委会的证实，但在不少跑步群和跑步圈中已经引起了一阵讨论。不管这消息是不是放出来的探测气球，要是上马变身全马赛事，其实也算是个不错的改变。

　　首先，城市全马赛在国内外都有先例。著名的波士顿马拉松赛是全球最早的连续举办的城市马拉松赛，1897年就开始举办，是世界马拉松大满贯赛事的6个成员之一。波士顿马拉松赛发展到现在，只有全程比赛，并且报名还有极高的门槛，简称BQ（Boston Qualify）。

　　国内方面，创立于1981年、国内连续举办马拉松历史最悠久的北京马拉松2015年起成为国内首个只设全程马拉松的赛事，开放名额为3万人。这样，国际、国内举办历史最长的城市马拉松赛都只设置全程马拉松项目，这也算是个趋势和潮流。

　　一方面，全程马拉松是真正的马拉松，或者说是标准距离的马拉松。半程马拉松也很艰苦，要取得好成绩，不见得比全程更好跑，但从距离上看，它不是严格意义上的马拉松。如果一个城市马拉松只有全程马拉松，从宣传角度和独特性角度看，可能更好。

　　另一方面，一旦赛事只有全程马拉松一项，开放的名额会更多，最大程度满足全程马拉松爱好者的需求。据笔者粗略估计，目前国内大概有10个左右的城市马拉松的全程赛事需要抽签，而上马属于名额紧俏、需要抽签的赛事，且这几年抽签比例一直比较低。上马变身全马的话，从往年的赛事名额、街道容量和路线设计看，每年可以开放3-4万个全马名额，能部分缓解全程名额的压力。

图说：往届的上马起点金牛广场 网络图

　　其次，上海形成了较为完善的马拉松赛事体系。上海在上半年已经有半程马拉松赛，此外还有若干区县的半程和10公里的上马系列赛。这些赛事完全可以满足半程和更短距离的路跑爱好者的参赛需求。除了上马系列赛，其实上海还有其他公司、机构举办的全程马拉松（如今年首届上海崇明国际马拉松）和半程马拉松赛（如滴水湖半程马拉松）。这些赛事供给也可满足半程路跑爱好者的需求。

　　从国际上看，纽约马拉松也有上半年的半马和下半年的全马，另外还有许多区域性或针对女性、不同主题的路跑赛事，全马和半马赛事相得益彰。国内的厦门马拉松1月份是全马赛事，11月份是半马赛事。简而言之，有半程马拉松托底，变身全程马拉松，上马这样做是可以的，是有现实基础的。

　　第三，符合上海城市定位和跑者需求。上马在跑者心中是个较受追捧的赛事，是国际田联“金标”和中国田协的“金牌”马拉松赛事，在服务跑者、开放慈善名额和公益色彩方面，都有不错的口碑。笔者从2003-2012年连续参加上马全程赛事10年，最近又连续参加2年全程比赛，基本经历了上马名额绰绰有余到从一票难求的全过程，感觉全程路线能较好展现上海的城市地标建筑和景观。之前上马全程和半程一起发枪，且全程半程在前面15公里路线相同，半程选手和全程选手产生合流或者拥挤现象。如果上马变身全马，然后通过报名成绩进行分区，可以极大缓解出发的拥挤，提高跑者的参赛体验乃至最终成绩。

　　从个人角度而言，倒是举手赞成上马变身全马。如果把“今年上马今年只有全马比赛”作为《是真的吗？》节目的一道题目，我选“真的”。