事件当天：黄色大风预警导致大批航班延误

　　东方网记者查询后发现，被报道的MU577航班原定8月8日21:00从浦东机场起飞，18:00抵达美国洛杉矶，飞行时长约12小时。但8月8日当天19：41，上海中心气象台发布了黄色大风预警，受雷暴云团影响，3小时内上海的中心城区及周边自西向东出现了7-9级西北大风。

　　根据民航专业统计工具的飞常准大数据平台提供的数据，8月8日当天，由于大风、大雨、雷暴的天气，上海浦东机场共执行航班481架次，取消217架次，返航备降4架次，机场整体出港准点率仅为11.64%，平均延误时长263分钟。尤其是到了晚上21:00之后，航班准点率已下降至4.55%，22:00时甚至降为0。

　　对于该媒体报道，延迟原因在于“8日晚上，该航班机长滞留在四川成都，由于成都下大雨航班无法起飞前往上海”这一说，东航通过调查已证实这一说法有误，机组人员并未滞留在成都。

　　东航回应：没有罚款20万美金这件事

　　此外，据该媒体还报道称，“采访时洛杉矶机场工作人员介绍，航班延误超过6小时降落，会被机场罚款，罚款金额按人头计算，一人罚款1000美金，当天航班上有200名左右乘客，计算下来东航将被罚款20万美金。”

　　对此，东方网记者了解到，洛杉矶机场的确出台过相关规定，但罚款主要是针对因航空公司自身原因造成的延误，而不包括因为天气、突发事件、流控等不可抵抗力因素。据悉，当天MU577航班因天气延误起飞后，已于第一时间通知了洛杉矶机场，并在降落之前再次与机场沟通，事后也取得了机场谅解，东航最终并未被罚款。

　　东航同时回应称，当天MU577航班的确因上海天气原因延误，但不存在飞行员在成都以及公司被罚款之说。有关报道属个别媒体对相关信息的误读。

　　值得一提的是，这一消息最早出自“中国日报”，但据东航与《中国日报》沟通后发现，《中国日报》包括海外版并没有相关报道，发布这一消息的“中国日报”并非是读者熟悉的中国国家英文日报，而是美国当地一家华人报纸。